目次

1. はじめに
2. ボトムブラケットの幅について
3. 調整に必要な工具
4. ボトムブラケットの幅を調整するためのステップバイステップガイド
5. ボトムブラケット幅の数値解析
6. ウェルリフト社のソリューション
7. 参考文献

はじめに

ボトムブラケットは自転車のドライブトレインの重要なコンポーネントです。クランクセットをバイクに接続し、回転できるようにします。ボトムブラケットの幅を調整すると、パフォーマンスが向上し、自転車の寿命が保証されます。この記事では、ボトムブラケットの幅を調整する方法について詳しく説明します。

ボトムブラケットの幅について

ボトムブラケットの幅とは、クランクセットが自由に回転できるようにベアリングを収容するシェルの幅を指します。この幅は通常、標準的なロードバイクでは 68 mm から 73 mm の範囲ですが、マウンテン バイクでは 83 mm などのさらに大きな寸法になる場合があります。最適なパフォーマンスを得るには、正しい調整が不可欠です。

調整に必要な工具

• ボトムブラケットツール
• トルクレンチ
• スペーサーキット
• 各種サイズの六角レンチ
• グリース
• 清潔のための雑巾

ボトムブラケットの幅を調整するためのステップバイステップガイド

1. 適切なサイズの六角レンチを使用してクランクセットを取り外します。
2. ボトムブラケットシェルを清掃し、摩耗や損傷がないか検査します。
3. 適切なスペーサーの組み合わせを選択して、希望のボトムブラケット幅を実現します。これは、ロードバイクからマウンテンバイクのセットアップに変換する場合、またはメーカーの差異を修正する場合に非常に重要です。
4. スムーズに取り付けるために、ボトムブラケットのネジ山にグリースを薄く塗布します。
5. ボトムブラケットツールを使用して、トルク仕様に注意しながら、慎重にボトムブラケットをシェルにねじ込みます。一般的なトルク範囲は 35 ～ 50 Nm です。
6. クランクセットを再度取り付け、隙間がなく、自由に回転することを確認します。
7. 試乗してきしみや異音の有無を確認し、正しく取り付けられているかどうかを確認してください。

ボトムブラケット幅の数値解析

ボトムブラケットを調整する際には、正確な測定が不可欠です。通常、推奨幅からの偏差が 1 mm を超えると、パフォーマンスの問題が発生したり、コンポーネントの摩耗のリスクが増加したりする可能性があります。計算では、調整プロセスで使用される各スペーサーの厚さを考慮する必要があります。

たとえば、68mm セットアップから 73mm セットアップに移動するには、さらに 5mm が必要ですが、多くの場合、それぞれ 2.5mm のスペーサーを 1 つまたは 2 つ使用することで実現できます。トルクを監視し、ボトムブラケットシェル全体に均一な分布を確保することは、応力下で構造の完全性を維持するために不可欠です。

ウェルリフト社のソリューション

WELL LIFT は、高度なボトムブラケット設計を含むサイクリングコンポーネントの革新的なソリューションを専門としています。同社の製品は、標準ブラケット幅と非標準ブラケット幅の両方に対応できます。 WELL LIFT のエンジニアリング アプローチには、コンポーネントの損傷のリスクを最小限に抑えながら正確な調整を可能にする特許取得済みのスペーサー システムが含まれています。

彼らの製品は信頼性と効率性で知られており、バイクの寿命を延ばす耐腐食性の素材が特徴です。 WELL LIFT は、ライダーのニーズに基づいてセットアップをカスタマイズするためのコンサルティング サービスも提供します。

参考文献

• ジョーンズ、T.自転車のボトムブラケットの仕組み。テクニカルサイクリング出版物、2021 年。
• Smith, R. ボトムブラケット調整のベストプラクティス、毎週のサイクリング、2022 年 2 月。
• ウェルリフト。製品カタログとエンジニアリング ソリューション。ウェルリフト公式サイト。