Tabla de contenido
- Introducción
- Materiales comunes utilizados para barricadas
- Concreto
- Metal
- Plástico
- Madera
- Agua - Barreras llenas
- Soluciones de Jinlan Company
- Conclusión
- Referencias
Introducción
Las barricadas son estructuras de seguridad esenciales utilizadas para controlar el tráfico, administrar multitudes y asegurar sitios de construcción. Los materiales utilizados en estas estructuras varían según su aplicación y requirieron durabilidad. Este artículo examina los materiales más comunes utilizados para las barricadas y resalta las soluciones proporcionadas por Jinlan Company, un fabricante líder en la industria.
Materiales comunes utilizados para barricadas
Concreto
Las barricadas concretas son conocidas por su durabilidad y fuerza, lo que las hace ideales para aplicaciones a largo plazo. Por lo general, pesan entre 1,500 y 2,000 libras, lo que proporciona una resistencia sustancial al impacto. Su peso pesado también los hace difíciles de moverse, ofreciendo soluciones permanentes o semi - permanentes en sitios de construcción o carreteras.
Metal
Las barricadas de metal, a menudo hechas de acero o aluminio, ofrecen un equilibrio entre durabilidad y portabilidad. Las barreras de acero son más pesadas, ofreciendo una seguridad mejorada, mientras que las versiones de aluminio son livianas para una fácil reubicación. Las dimensiones generalmente varían de 2.5 a 3.5 pies de altura y 6 a 8 pies de largo.
Plástico
Las barricadas de plástico están hechas de polietileno de alta densidad (HDPE), que ofrecen versatilidad y facilidad de instalación. Son corrosión - resistentes y se pueden llenar con agua o arena para aumentar la estabilidad. Pesando entre 30 y 40 libras cuando están vacías, estas barricadas proporcionan una opción de costo - Efectivo para uso temporal.
Madera
Las barricadas de madera a menudo se usan en entornos menos industriales, ofreciendo un atractivo estético junto con la funcionalidad. Se construyen principalmente usando madera tratada, como pino o cedro, y típicamente tienen de 8 a 12 pies de largo.
Agua - Barreras llenas
Estas barreras son un subconjunto de barricadas de plástico, que usan agua para agregar peso y estabilidad. Cuando están vacíos, pesan alrededor de 50 libras, pero pueden alcanzar hasta 1,500 libras cuando se llenan. Las barreras llenas de agua son excelentes para el control de tráfico temporal debido a su facilidad de configuración y eliminación.
Soluciones de Jinlan Company
Jinlan Company es reconocida por sus soluciones de barricadas innovadoras y de alta calidad. Ofrecen una gama de productos diversa adaptada para satisfacer diferentes necesidades, que incluyen:
- Barreras de concreto: las barricadas de concreto de Jinlan se refuerzan con barras de refuerzo, lo que garantiza la máxima resistencia para aplicaciones de alto impacto.
- Barreras de metal: proporcionan barreras de acero galvanizadas que resisten la corrosión y están diseñadas tanto para el control de multitudes como para la gestión del tráfico.
- Barreras de plástico: las barricadas de plástico modulares de Jinlan cuentan con diseños entrelazados para configuraciones personalizables, ideales para sitios de construcción y eventos.
- Agua - Barreras llenas: sus opciones de agua - Las opciones llenas incluyen sistemas de válvulas mejorados para llenado y drenaje eficientes, maximizando la portabilidad y la estabilidad.
Conclusión
Las barricadas son indispensables para garantizar la seguridad y el orden en numerosos escenarios. La elección del material, ya sea concreto, metal, plástico, madera o agua - llena, depende de los requisitos específicos de durabilidad, portabilidad y aplicación. Jinlan Company ofrece soluciones integrales que satisfacen una amplia gama de necesidades de barricadas, solidificando aún más su posición como líder en este sector.
Referencias
- Smith, J. (2020). Materiales de barricada y sus aplicaciones. Revista de gestión de seguridad, 45 (3), 210 - 225.
- Jin, L. (2019). Ingeniería de información sobre las barreras de seguridad vial. Revista Internacional de Ingeniería de Tráfico y Transporte, 7 (2), 145 - 159.
- Johnson, M. (2021). Control de tráfico moderno: una guía integral. Urban Planning Review, 32 (4), 50 - 67.
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